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miya

Fire Express RB 5S



自分が振り易い「長さ・重量・バランス・」や、

硬さの目安である「振動数」をリシャフト前に

計測しておかないと、今後の改善に生かせない為、

必ず、行ないます。




長さ・46.75インチ。

重量・301.6g。

バランス・D-3.

振動数・250CPM。






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# by life-is-vain | 2016-08-07 09:42 | 工房
Fire Express RB 5S



リシャフト完成しました。  おわり。



な~んて言ったら ・ ・ ・。

挫折 ? ? ?。

アッ ・ ハッ ・ ハー! 003.gif


次回から、ちゃんと掲載しよ~と。





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# by life-is-vain | 2016-08-05 23:14 | 工房
Fire Express RB 5S



時々、右に「スッポ抜け」るので交換しちゃいます。

下記の手順で撮影しながら作業を進めましょう。

① 現状の計測。
② グリップ外し。
③ ソケット外し。
④ シャフト抜き。
⑤ ヘッド清掃・傷取り。
⑥ シャフト塗装剝離。
⑦ 重量計測。
⑧ ソケット装着。
⑨ シャフト接着。
⑩ バランス確認&シャフトカット。
⑪ グリップ装着。
⑫ ソケット仕上げ。
⑬ スペック計測。


いや~。書き出すと凄い項目だな~。
一連の作業なら簡単だけど・・・。

撮影しながらなんて? 出来るかな~。

挫折! しちゃうかも・・・・?






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# by life-is-vain | 2016-08-04 06:35 | 工房
TaylorMade RESCUE 2001


オークションに出品する前に売れちゃいました。

程度の良い「RESCUE」は少ないし、様々な傷やヤツレが多いクラブを
均一な状態にレストアするのには時間が掛かります。

以前Ⅹ-14もレストアしたら高額で落札されるので需要はあるようです。


おっと。
レストア前の画像撮影忘れた・・・。


明日もう1歳年齢が加算されます。
脳年齢は、30歳位なんですけどね!





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# by life-is-vain | 2016-07-18 21:53 | レストア
X-14 Tour AD AD-75 R




ソケットの装着ですが、内径が狭いので棒ヤスリで削ります。
肉厚が薄いので、打ち込むと割れます。


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# by life-is-vain | 2016-06-14 12:58 | 工房